Лепестковый клапан своими руками на иж юпитер

Мотоциклы Минск ММВЗ

Хоть что то путевое увидел, а то блин нацепляют лампочек разных с катафотами и тюнингом называют. Хоть я и не поклонник этих говномесов но этот мотоцикл реально хорошо задуман и вооплощен в реальность. Здраствуй Дмитрий твой проект очень крут я восторге от резельтата и намерен сделать такойже для себя респект и уважуха Меню BenzoMotoVideo.

Мотороллер Муравей и его карбюратор

Лепестковый клапан на Соло Есть задумка поставить лепестковый клапан на Соло Может у кого есть наработки по данной теме? Re: Лепестковый клапан на Соло Интересная идея, улучшения должны быть однозначно.

Установили лепестковый клапан на ИЖ Планета 5. Пропилили окна в поршне!
Мотоблок своими руками от А до Я
И Снова лепестковые клапана на рысь
Как сделать питбайк своими руками?
Как рождался паровоз
Трицикл ЗиД Фермер 200
Лепестковый клапан на иж планета
обзор колхозного тюнинга иж планеты5
Бензин в воздушном фильтре: причины и методы устранения
Иж Планета 5 спорт тюнинг
И ПАХАРЬ, И ИЗВОЗЧИК

Меню BenzoMotoVideo. RU Все о ремонте! Опубликовано 23 Мая Автор: мото фикс. Подписаться на новые комментарии. ИЖ Планета 5 Просмотров: ИЖ Планета 5 после ремонта поршневой Просмотров:

И ПАХАРЬ, И ИЗВОЗЧИК | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР
JawaOld :: гараж
Лепестковый клапан на Соло :: Форумы вторсырье-м.рф
Иж Планета 5 спорт тюнинг - видео на вторсырье-м.рф
Как сделать питбайк своими руками?
И Снова лепестковые клапана на рысь | Страница 2 | вторсырье-м.рф • Снегоходный форум
Мотоцикл ЗиД Фермер технические характеристики, отзывы, где купить, цена
обзор колхозного тюнинга иж планеты5 - видео на вторсырье-м.рф
Бензин Попадает в Воздушный Фильтр, Почему Льет и Кидает Бензин на Скутерах, Мопедах и Мотоциклах
Могу помочь в доработке моторов. :: Форумы вторсырье-м.рф

Они хорошо себя зарекомендовали при работе двигателя на малых и средних оборотах. В данной статье мы подробно рассмотрим устройство и настройку данных карбюраторов. На «ранних» мотороллерах Муравей с чугунным двигателем Тулица, Турист устанавливались карбюраторы К62Г с диаметром диффузора — 26мм и смесительной камеры — 28мм. Позднее двигатель форсировали. Установили на него лепестковый клапан на впуске, изменили форму цилиндра и ребра охлаждения. Параллельно с этим на мотороллеры стали устанавливаться новые карбюраторы К65Г.

Похожие статьи